Что нужно знать туристу о метро Стамбула и как им пользоваться?

В отличие от других городов метро в Стамбуле особого значения для туриста не играет. Разве, что как способ добраться из аэропорта.

Ну или, если вы не сняли себе отель в районе «А как нам отсюда добраться в центр»?

Чтобы этого не произошло, читайте статьи на блогах Сами в Крым и Сами в Стамбул, пользуйтесь нашими гидами и не стесняйтесь обращаться за помощью.

Разберем сколько линий метро в Стамбуле, куда они ведут и какие из них могут пригодится гостям Стамбула. Ветки, станции, пересадки и лайфхаки, чтобы ориентироваться в метро лучше местных.

Погнали!

Метро сегодня

Строительство новых станций и веток в Стамбуле не замирает ни на день. Прямо сейчас строится 4 новых ветки и продлеваются старые.

А ведь всего 20 лет назад в Стамбуле было 2 ветки метро и менее 20 станций.

Сегодня Стамбул пронизан подземными тоннелями насквозь и это не предел. 140 станций в строю и 50 еще на подходе. Берегись Лондон (170 станций) и суетись Москва (257).

Актуальную схему метрополитена Стамбула можно скачать на официальном сайте metro.istanbul Там же схема новых веток, которые войдут в строй в 2024—2025 годах.

Метрополитен Стамбула работает с 6:00 до 00:00. В пятницу и субботу главные ветки открыты круглосуточно, но рейсы примерно 1 раз в 30 минут. Подробней здесь.

Оплата проезда и пересадки

Оплата проезда осуществляется при помощи Истанбулкард (вариант «Тройки», «Подорожника») или разовых проездных билетов. Цены на билеты смотрите здесь.

Приложили карту к турникету (с правой руки), услышали одобрительный звук и смело прошли через него.

Напомню, что в Стамбуле оплачивается каждая пересадка. Никаких 60, 90, 100 минут и бесплатных пересадок внутри метрополитена.

Вышел из М1 и сел в М2, заплатил и за М1, и за М2. Автобусы, паромы, трамваи аналогично.

График движения составов зависит от номера линии, времени суток и дня недели. Но в целом, график движение каждые 5-6 минут.

Действующие линии метро

Коротко и ясно пробежимся по актуальным линиям метрополитена в Стамбуле. Упомянем лишь самое важное и отметим главные остановки на каждой ветке.

М1а-М1в красная ветка

1-я ветка метро в Стамбуле, которая соединяет конечную станцию Yenikapi (недалеко от Аксарая), автовокзал Otogar и бывший аэропорт имени Ататюрка.

После закрытия аэропорта интересна лишь главным автовокзалом Стамбула в районе Esenler. После разделяется на 2 ветки, но это интересно только местным жителям.

Составы там реально old school. Никакой интерактивщины. Чем-то напоминают метро Парижа.

• 1989г – открытие
• Европа
• Легкое метро (часть станций наземные)
• 13 станций М1А и 20 станций М1В

Интересные остановки:

1. Otogar — главный автовокзал
2. Kocatepe — аквариум Sea Life, ТЦ Фору, Ikea
3. Aksaray — старый рынок, район Лалели
4. Yenikapi — пересадка на М2, Мармарай и паромы IDO

М2 зеленая ветка

2-я и довольно старенькая ветка метро Стамбула. Но сегодня она имеет самое большое значение для туристов.

• 1994г – открытие
• Европа
• 16 станций

Интересные остановки:

1. 4.Levent — стамбульский Манхеттен и смотровая на небоскребе Saphire
2. Mecidiyekoy — узловой центр, пересадки на М11 в аэропорт.
3. Taksim — фуникулер к Босфору, старт прогулки по Истикляль
4. Sishane — Галатская башня, фуникулер Tunel, прогулки по Истикляль
5. Halic — открытая видовая станция на метромосту.
6. Yenikapi — пересадка на М1, Мармарай, паромы IDO

M3 голубая ветка (ни о чем)

М4 малиновая ветка

Главная ветка азиатской части метрополитена. Стала интересно прежде всего, после ее продления до аэропорта Сабиха Гекчен.

В остальном больше полезна местным жителям.

• 2012г. – открытие
• Азия
• 23 станций

Интересные остановки:

1. Kadikoy — набережная, причал паромов и тусовочный район
2. Ayrilik Cesmesi — пересадка на Мармарай
3. SAW — остановка в аэропорту

М5 фиолетовая ветка

2-я и довольно старенькая ветка метро Стамбула, но которая, на сегодня, играет большую роль в перемещении туристов по городу.

• 2017г. – открытие
• Азия
• 1-я автоматическая линия в Стамбуле (без водителя)
• 16 станций

Обратите внимание, что автоматические составы продублированы 2-мя дверьми на перроне.

Интересные остановки:

1. Uskudar — набережная, паромный причал, конечная автобусов
2. Fistikagaci — пешеходная прогулка в район Кузгунджук
3. Kisikli — пешеходная прогулка на холмы Бююк и Кучук Чамлыджа

М6 коричневая ветка (ни о чем)

М7 розовая ветка

Современная ветка метро с преобладанием наземных станций без водителя. Пролегает в далеком от центра районе, но на сегодня интересна, для пересадки на ветку М11 в аэропорт.

• 2020г. – открытие
• Европа
• Полностью автоматическая
• 17 станций

Интересные остановки:

1. Mecidiyekoy — пересадка на М2 и метробас
2. Kagithane — пересадка на М11
3. Alibeykoy — пересадка на трамвай Т5 (Золотой Рог) и еще один автовокзал Алибекёй.

 

М8 синяя ветка (ни о чем)

M9 желтая ветка (ни о чем)

М11 сиреневая ветка

Долгожданная ветка метро в Новый аэропорт

• 2023г. – открытие
• Европа
• Самое быстрое метро в Европе
• 7 станций
• Интересные остановки: Kagithane стартовая точка вашей поездки в аэропорт.

Как ориентироваться в метро?

Метро в Стамбуле комфортное и современное: минимум рекламы, лифты и эскалаторы, в вагонах есть кондиционеры.

Под землей довольно легко ориентироваться в отличие от европейских собратьев.

В 9 случаях из 10 перрон находится посредине. То есть пересесть на поезд в обратном направлении — раз плюнуть.

Указатели направлений продублированы на уровне головы, а также прямо на полу.

Выходы из метро пронумерованы. Каждый номер выведет вас в определенный район или улицу, о которой будет указано в списке.

Удобно, что на картах Organic Maps также большая часть выходов пронумерованы прямо на картах. Поэтому выйти туда куда надо довольно просто.

Метро почти всегда совмещено с подземными переходами. Сразу видно на какую сторону вам выходить из под земли.

Остановки в метро Стамбула имеют или цветовую сигнализацию, или современный монитор (кроме М1). К тому же они дублируются громкой связью.

Но, все равно, лучше не зеваться и в телефон не залипать, чтобы не проехать нужную остановку.

Время до следующего состава высвечивается на самом перроне, а также по ходу к нему.

Чтобы вы знали, что вам делать "бежать сломя голову" или «дрейфовать в потоке».

Что еще интересного в метро Стамбула?

Несмотря на то, что станции в метро не самые глубокие в мире, спуск к ним может реально затянуться.

Серия эскалаторов с переходами между ними наводит на мысль "когда это все закончится"? И да, здесь принято стоять с правой стороны. Левая для скороходов.

Двери в метро закрываются и открываются сами. Поэтому, если вы опоздали и дверь закрылась перед носом, нет смысла жать на кнопку — дверь уже не откроется.

А стоять перед посадкой нужно по обе стороны от желтой полосы. Зато вы всегда знаете, где остановится состав.

В метро и на трамвайных остановках стоят автоматы с довольно дешевой водой и снеками. Иногда оплатить можно только картой и копеечками.

В Мармарае, почему то, таких аппаратов нет.

Помимо этого, в метро часто встречаются туалеты (оплата Истанбулкард или монеткой в 1 лиру), а в новых состав даже есть зарядки USB.

Ну и на последок, на узловых станциях не проходите мимо кофеен Kahve Dunyasi.

Это реально самый вкусный кофе (как по мне) по вменяемым ценам. Чая у них, правда, нет.

Надеюсь метро Стамбула стало для вас почти родным. Если остались вопросы, то пишите их в комментариях или в нашей группе в Телеграме.

Быстрых вам перемещений по Стамбулу!

Домашнее задание:

1. Сколько стоит поездка в Стамбул?
2. Общественный транспорт Стамбула
3. Гиды по Стамбулу — что нам с того?

Отличного вам визита!

С уважением, Виктор Коровин!

Если вам понравилась статья, поделитесь ей, где считаете нужным!